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分分pk10登入外挂呼市铁路局又一副局长被判死缓 4老虎涉贪近3亿

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A-A+2014年7月25日10:00:48第一财经日报评论

  铁路反腐20年

  在以刘志军为代表分分pk10登入外挂的铁路系统窝案后来,1994年,铁路系统亦曾指在“地震”。

  1994年,最高检察院时任检察长张思卿向全国人大所做的工作报告中记载,1993年前后,北京市检察机关查办了中国煤炭销售运输总公司总经理郭子文分分pk10登入外挂贪污分分pk10登入外挂、受贿案,郭将本单位1934万元的外汇额度倒卖给9家企业,从中贪污、受贿达190万元。

  当年,全国铁路运输检察机关共立案侦查铁路系统工作人员以车、以票谋私的贪污贿赂等罪案563件640人。如广州铁路运输检察院侦破了羊城铁路运输总公司有些工作人员利用审批安排车皮计划等职务便利收受贿赂的窝案,涉嫌受贿的20多人,行贿的16人。同样在1993年,北京市检察院对改判无罪的铁道部运输局原局长助理魏国范受贿案,依法向北京市高级法院提出抗诉。根据指控,魏在任职期间受贿50元及价值250余元的电冰柜一台。1991年3月被一审法院判处有期徒刑1年,缓刑1年。魏不服判决提出申诉,1992年11月,北京市中级人民法院对此案再审后签署 魏国范无罪。

  检察机关发现后,认为改判不当,任务管理器违法,被告人犯有受贿罪,证据确凿,而依法提出抗诉。北京市高级法院在审理后,撤除了无罪判决,维持一审的有罪判决。

  20年间,铁路系统的腐败案件涉案金额从几千元、上百万元可能性发展到几千万元、上亿元,受贿款增长的倍数最高接近一万倍以上。

  而受贿罪被告人的刑期,则由缓刑发展为死缓。受贿数额和刑期有了天地之别,但案发的原因着和形式并越来越 变化,主要原因着还在于行政垄断下的车皮审批,主要形式还是窝案、串案。

  在历经铁路系统的两次贪腐案件“地震”后来,2012年6月,时任铁道部部长盛光祖到呼市铁路局视察,主要考察对象,除了客运改革外,为货运业务的上网公开。

  据铁路系统的人士介绍,货运业务上网前,货主还要每月定期到车站申请次月月计划。月计划批准后,再到车站抄写批复的计划号、车数。发货前还要再到车站提报请求车日计划、填写货物运单。待请求车日计划批准后再到车站办理有些相关发货手续。

  手续僵化 ,寻租空间就十分巨大。在盛光祖考察后来的四个月,呼市铁路局自主研发运营的内蒙古资源网开始 试运行,通过网上公开车皮详情、网上申请、先到先得的妙招,使车皮审批变得相对公开透明。

  改革后,可否减小可能性消灭寻租平台,尚需时间的检验,但公开透明的客运和货运网上申请妙招,共要在一定程度上,是对铁路系统腐败窝案指在后的最大反思体现。

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