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奔驰车主质疑奔驰回应侵犯隐私 律师:很难构成

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2018-04-10 07:26北京时间评论(人参与)

  原标题:奔驰车主质疑奔驰回应侵犯隐私 专家:远程获取信息很普遍

  4月9日,奔驰公司首次回应对事发车初步判断,称当晚车辆系统运行正常。奔驰车主薛先生发布微博称奔驰说明武断、片面,同去质疑奔驰远程获取数据侵犯隐私、可能性篡改车辆数据。

  汽车专家表示,目前车辆普遍具有远程获取车辆基本行驶信息的功能,但修改数据可能性性不大。律师认为,比较慢构成侵犯隐私。

  奔驰:当晚车辆系统运行正常 有故障会存储故障码

  4月9日,奔驰公司向央视发布了一份《关于薛先生用车经历的进一步情况说明》。说明中提到,目前已有的相关车辆的技术信息,包括当晚从车辆中远程获取的信息,显示相关系统在事发当晚运行正常,包括一帮人 关注的定速巡航及制动系统等。奔驰称,可能性电控系统经常突然出现故障会存储故障代码,车辆多个系统同去失效极为罕见,一旦经常突然出现无法继续长途行进。

  9号中午,奔驰车主薛先生发布微博回应奔驰说明,称奔驰如此进行任何的全部检测就做出说明,“太武断和太片面”。薛先生还质疑奔驰远程获取数据侵犯隐私,并猜测“奔驰否是可不还要远程篡改数据”。

专家:远程获取信息十分普遍 出错会保存故障码

  从事智能交通方面的汽车工程师尚先生告诉北京时间,远程读取车辆数据的功能目前大每项车都具备,可不还要读取故障码、车速、油门踏板等基本数据,但获取必须驾驶人、驾驶位置等信息。可能性车辆当时经常突然出现了大问提,那些数据肯定会记录下来。尚先生猜测,奔驰到现在才回应,可能性是考虑“道德风险”,“可能性会给人四种 被监视的感觉,但觉得每个车也有”。

  对于薛先生质疑奔驰篡改数据,尚先生解释,技术上觉得可不还要做到清除故障码、删除数据等操作。但要做到这点还要要在出厂前做好设置,而车辆正常不要再进行四种 设置。

  京师律师事务所韩明辉律师表示,隐私大问提目前法律界定比较模糊,但有个原则是“不要再可不还都能能选泽当事人身份的信息算隐私信息”。韩明辉解释,“可能性不获取身份信息,要是获取车辆信息比如刹车频率传输速率等技术性大问提,必须说是不道德(未提前告知语句),但不至于违反法律。”